تختلف تكلفة دراسة الطيران في تركيا حسب الجامعة ومدرسة الطيران وعدد ساعات التدريب والرخصة المستهدفة؛ فقد تبلغ رسوم التدريب العملي في جامعة أوزيهين 84,700 يورو شامل الضريبة، إضافة إلى 16,500 دولار رسومًا أكاديمية سنوية للطلاب الدوليين في 2026–2027.
تختلف تكلفة دراسة الطيران في تركيا حسب الجامعة ومدرسة الطيران وعدد ساعات التدريب والرخصة المستهدفة؛ فقد تبلغ رسوم التدريب العملي في جامعة أوزيهين 84,700 يورو شامل الضريبة، إضافة إلى 16,500 دولار رسومًا أكاديمية سنوية للطلاب الدوليين في 2026–2027.
لذلك لا يكفي معرفة رسوم الجامعة وحدها، بل يجب حساب التدريب العملي والمحاكي والفحص الطبي والاختبارات والسكن حتى استكمال متطلبات الرخصة.
تختلف تكلفة دراسة الطيران في تركيا حسب المسار التدريبي، وتذكر هيئة الطيران المدني التركية SHGM أن متوسط تكلفة الوصول إلى رخصة طيار النقل الجوي ATPL يبلغ نحو 80,000 يورو، مع اختلاف الأسعار وما تتضمنه الباقات بين المدارس.
|
بند التكلفة |
السعر |
|
متوسط تكلفة مسار ATPL وفق SHGM |
نحو 80,000 يورو تقريبًا |
|
تدريب أوزيهين العملي للطلاب المقبولين في 2026 |
نحو 77,000 يورو قبل الضريبة |
|
تدريب أوزيهين شامل ضريبة 10% |
84,700 يورو |
|
التدريب في أوكان وفق السعر المنشور |
تبلغ 23,000 يورو سنويًا |
قد لا تشمل الأسعار الكتب والمواد والاختبارات ورسوم إصدار الرخص والساعات الإضافية، لذلك اطلب عرضًا مكتوبًا يوضح إجمالي الساعات المشمولة وسعر الساعة الإضافية والضرائب وسياسة الاسترداد.
ولا تقارن بين عرضين قبل التأكد من أنهما يغطيان الرخصة نفسها والتدريب نفسه؛ هذه الخطوة تمنع الخلط بين سعر التدريب الأساسي والتكلفة الكاملة.
تركز الأكاديمية الخاصة على التدريب المهني والرخص، بينما يجمع البكالوريوس بين المقررات الجامعية والتدريب النظري والعملي وفق برنامج الجامعة ومدرسة الطيران المتعاونة معها.
|
المقارنة |
أكاديمية طيران خاصة |
بكالوريوس جامعي |
|
الهدف |
الحصول على التأهيل والرخص |
درجة جامعية مع تدريب طيران |
|
المدة |
حسب البرنامج والساعات |
غالبًا 4 سنوات |
|
الرسوم |
باقة تدريبية أو دفع حسب المراحل |
رسوم جامعية ورسوم تدريب قد تكون منفصلة |
|
المؤهل |
رخصة الطيران المستهدفة |
بكالوريوس ورخص وفق استكمال المتطلبات |
|
القبول |
طبي وأكاديمي ولغوي حسب المدرسة |
شروط الجامعة والبرنامج |
في جامعة أوزيهين، يمتد برنامج الطيران المهني 4 سنوات، وتقدم الجامعة الدراسة الأكاديمية والتدريب النظري، بينما تنفذ AYJET التدريب العملي في مطار حزر فن.
لا تمنح شهادة البكالوريوس وحدها رخصة CPL أو ATPL؛ إذ يجب اجتياز التدريب والاختبارات واستكمال متطلبات سلطة الطيران، وعند مقارنة تكلفة دراسة الطيران في تركيا، احسب الرسوم الأكاديمية والتدريبية معًا.
تُعد ساعات الطيران الفعلي والمحاكي من أكبر عناصر تكلفة دراسة الطيران في تركيا، ولا توجد تعريفة موحدة لكل ساعة لدى جميع المدارس؛ يوضح برنامج أوزيهين إجمالي تدريب يقارب 213 ساعة:
|
نوع التدريب |
الساعات |
|
الطيران الفعلي المزدوج والمنفرد |
65 ساعة |
|
الطيران على المحاكي |
48 ساعة |
|
الطيران المنفرد PIC |
100 ساعة |
|
إجمالي البرنامج |
213 ساعة |
وتشمل ساعات الطيران المنفرد 81 ساعة ضمن تدريب PIC، أي ساعات الطيران بصفة الطيار المسؤول. كما يتضمن البرنامج تدريبًا على الطيران الليلي، والطيران بالعدادات، والطائرات متعددة المحركات، وفق توزيع الساعات الموضح في جدول الجامعة.
قبل التسجيل، اطلب توضيح عدد ساعات:
واطلب تكلفة دراسة الطيران في تركيا لـ الساعة الإضافية باليورو أو الدولار، ورسوم إعادة الاختبارات، ولا تعتبر ساعة المحاكي بديلًا تلقائيًا عن ساعة الطيران الفعلي؛ فلكل منهما متطلبات تدريب واعتماد مختلفة.
تختلف تكلفة دراسة الطيران في تركيا في الجامعات بين الرسوم الأكاديمية والتدريب العملي، كما تختلف سنة نشر الأسعار، والجدول التالي يفصل الأرقام المتاحة بدل جمع العملات المختلفة في رقم واحد.
|
الجامعة |
الرسوم الأكاديمية |
رسوم التدريب العملي |
|
أوزيهين 2026–2027 |
تبلغ 16,500 دولار سنويًا |
تبلغ 77,000 يورو قبل الضريبة |
|
أوكان وفق السعر المنشور |
تبلغ 8,000 دولار سنويًا |
تبلغ 23,000 يورو سنويًا لمدة 4 سنوات |
|
THK 2025–2026 |
تبلغ 17,500 دولار للتدريب النظري |
تبلغ 90,000 دولار للتدريب العملي |
جامعة أوزيهين:
جامعة أوكان:
جامعة THK:
ويعد تكلفة دراسة الطيران في تركيا في أوكان وTHK يحتاج إلى تأكيد مكتوب من الجامعة قبل التقديم؛ فلا تعتمد على جدول قديم باعتباره عرضًا حاليًا؛ أما رسوم أوزيهين للعام 2026–2027 فتفصل بوضوح بين الرسوم الأكاديمية والتدريب.
يتطلب الحصول على رخصة الطيار التجاري CPL أو رخصة طيار النقل الجوي ATPL شهادة طبية من الفئة الأولى Class 1، صادرة عن مركز طب طيران أو طبيب معتمد من هيئة الطيران المدني التركية SHGM.
ويدخل الفحص الطبي ضمن المصروفات التي يجب احتسابها عند تقدير تكلفة دراسة الطيران في تركيا.
|
البند |
التكلفة |
|
الفحص الطبي المعلن في أوكان |
نحو 750 دولارًا |
|
الفحص في مراكز أخرى |
حسب المركز والفحوص المطلوبة |
|
الفحوص الإضافية |
حسب الحالة الطبية |
يشمل التقييم الطبي فحوص النظر والسمع والقلب والضغط والحالة الصحية العامة، وقد يطلب المركز اختبارات إضافية.
لا تكتفي بفحص طبي عام؛ اطلب شهادة Class 1 المناسبة للرخصة المستهدفة. ومن الأفضل إجراء الفحص قبل دفع رسوم التدريب الكبيرة لتجنب خسارة مبالغ إذا ظهرت موانع طبية.
لا توجد قائمة أسعار موحدة للمعدات والكتب لدى جميع مدارس الطيران، وقد تكون بعض المستلزمات ضمن تكلفة دراسة الطيران في تركيا بينما يتحمل الطالب تكلفة غيرها.
|
المستلزم |
التكلفة |
|
سماعة الطيران |
حسب النوع والمورد |
|
الزي الرسمي |
حسب المدرسة |
|
حقيبة وأدوات الطيار |
حسب المواصفات |
|
الكتب والمقررات |
حسب البرنامج |
|
الخرائط والمواد الملاحية |
حسب متطلبات التدريب |
|
التطبيقات التعليمية |
حسب المدرسة |
|
إصدار الرخص والاختبارات |
حسب الجهة والاختبار |
توضح لائحة برنامج أوزيهين أن الكتب والمستندات التعليمية والزي المطلوب للتدريب يتحمل الطالب تكلفتها؛ لذلك اطلب قائمة بالمعدات المطلوبة قبل الشراء.
تستخدم تركيا لوائح SHGM، ولا يعني شراء كتاب يحمل اسم EASA أن الطالب يحصل على رخصة أوروبية، يجب التمييز بين المواد التعليمية والاعتماد الرسمي.
تتطلب برامج الطيران شهادة ثانوية ومستوى مناسبًا في الإنجليزية واجتياز الفحص الطبي، وقد تضع الجامعة شروطًا أكاديمية أو اختبارات إضافية.
تُدرس برامج الطيران في أوزيهين باللغة الإنجليزية، ويشترط البرنامج شهادة Class 1 من مركز طبي معتمد، وتذكر THK ضمن متطلبات القبول شهادة الثانوية ومعرفة متوسطة باللغة الإنجليزية والتقرير الطبي.
أما متطلبات إصدار CPL لدى SHGM فتشمل بلوغ 21 عامًا، وشهادة ثانوية، وشهادة طبية Class 1، واستكمال التدريب والاختبارات المطلوبة.
تختلف خطط السداد حسب الجامعة، وقد تُدفع الرسوم الأكاديمية سنويًا، بينما تُقسم رسوم التدريب العملي على مراحل أو سنوات الدراسة، ويؤثر نظام السداد في توزيع تكلفة دراسة الطيران في تركيا على فترة البرنامج.
|
الجامعة |
خطة السداد المنشورة |
|
أوزيهين |
تصل 3 دفعات متساوية |
|
أوكان |
رسوم التدريب العملي 23,000 يورو سنويًا، وفق السعر المنشور |
|
THK |
رسوم التدريب العملي على 8 دفعات وفق جدول 2025–2026 |
توصي SHGM بمقارنة ما تتضمنه الباقات والتأكد من سياسة الاسترداد، خصوصًا عند دفع مبالغ كبيرة مقدمًا.
تُحسب المعيشة منفصلة عن الرسوم الجامعية والتدريبية، وتتغير حسب المدينة وموقع المطار ونوع السكن، وتبدأ أسعار السكن الجامعي في أوزيهين من نحو 2,000 دولار سنويًا وفق صفحة الرسوم والمنح، وقد تزيد حسب نوع الغرفة والخدمات.
يُنفذ التدريب العملي لبرنامج أوزيهين في مطار حزر فن عبر AYJET، لذلك يجب حساب التنقل بين الحرم الجامعي وموقع التدريب قبل اختيار السكن، ولا تحجز بناء على موقع الجامعة وحده.
تصدر SHGM رخص الطيار في تركيا وفق اللوائح الوطنية، وتشمل رخصًا مثل PPL وCPL وATPL؛ ولا يعني الحصول على رخصة تركية أنها تتحول تلقائيًا إلى رخصة أوروبية أو تُقبل دون إجراءات في كل دولة عربية.
|
الرخصة |
الاستخدام |
|
SPL |
رخصة الطالب الطيار |
|
PPL |
الطيران الخاص غير التجاري |
|
CPL |
الطيران التجاري وفق امتيازات الرخصة |
|
ATPL |
رخصة طيار النقل الجوي وفق شروطها |
تشترط SHGM لرخصة CPL بلوغ 21 عامًا وشهادة طبية Class 1 واستكمال التدريب والاختبارات. أما ATPL الكاملة فتتطلب خبرة إجمالية لا تقل عن 1,500 ساعة، منها 500 ساعة على الأقل في عمليات متعددة الطيارين، إلى جانب بقية المتطلبات.
قبل التسجيل، راجع هيئة الطيران في بلدك بشأن:
لا تفترض أن رخصة SHGM تعادل رخصة EASA تلقائيًا، أو أنها تمنح حق العمل المباشر في السعودية أو الإمارات أو غيرهما.
الحصول على الرخصة لا يضمن وظيفة لدى الخطوط الجوية التركية أو أي شركة طيران؛ فالتوظيف يرتبط بشروط الإعلان والخبرة واللغة والفحص الطبي وتصريح العمل، من المسارات المهنية المحتملة:
تعلن الخطوط الجوية التركية عن برامج توظيف وتدريب مثل Take-Off Cadet وفق شروط كل إعلان. وقد تشمل إجراءات الاختيار اختبارات اللغة والقدرات والتقييمات المهنية والفحص الطبي.
قبل حساب العائد من تكلفة دراسة الطيران في تركيا، افحص متطلبات الوظائف الفعلية وساعات الخبرة ونوع الرخصة. لا تعتبر التخرج أو الحصول على الرخصة ضمانًا للتوظيف أو الراتب.
تُقارن تكلفة دراسة الطيران في تركيا مع أوروبا وأمريكا والشرق الأوسط من خلال إجمالي التكلفة حتى استكمال الرخصة، وليس سعر الساعة أو الرسوم الجامعية فقط.
|
معيار المقارنة |
تركيا |
أوروبا |
أمريكا |
الشرق الأوسط |
|
جهة الترخيص |
SHGM |
سلطات EASA الوطنية |
FAA |
هيئة الطيران المحلية |
|
التدريب العملي |
قد ينفصل عن رسوم الجامعة |
حسب المدرسة |
حسب المدرسة والرخصة |
حسب الأكاديمية |
|
الرسوم |
تختلف حسب الجامعة |
تختلف حسب الدولة |
تختلف حسب الولاية والمدرسة |
تختلف حسب الدولة |
|
تحويل الرخص |
حسب الجهة المستقبلة |
حسب متطلبات الترخيص |
حسب متطلبات FAA |
حسب الهيئة المحلية |
|
المعيشة |
حسب المدينة |
تفاوت كبير |
تفاوت كبير |
تفاوت كبير |
تذكر SHGM متوسطًا يقارب 80,000 يورو لمسار ATPL، لكنه ليس سعرًا إلزاميًا لكل مدرسة. وقد يرتفع إجمالي البرنامج الجامعي عند إضافة رسوم البكالوريوس والسكن والتدريب.
للمقارنة الصحيحة، اطلب من كل مدرسة إجمالي ساعات الطيران والمحاكي والضرائب والاختبارات والرخص وسعر الساعات الإضافية، ثم أضف السكن والمعيشة وتكلفة تحويل الرخصة إلى بلد العمل.
في النهاية، تعتمد تكلفة دراسة الطيران في تركيا على الجامعة وساعات التدريب والرخصة المستهدفة، لذلك احسب الرسوم الأكاديمية والتدريبية والمعيشة قبل اتخاذ القرار، ويساعدك مكتب KSA في التعرف على خيارات الدراسة، ومراجعة شروط القبول والمستندات، ومتابعة إجراءات التقديم والتواصل مع الجامعات، لتخطيط رحلتك الدراسية بصورة أوضح.
تذكر SHGM متوسطًا يقارب 80,000 يورو لمسار ATPL، لكن السعر يختلف حسب المدرسة والساعات والرسوم الإضافية.
تبلغ الرسوم الأكاديمية 16,500 دولار سنويًا للطلاب الدوليين في 2026–2027، إضافة إلى 84,700 يورو للتدريب العملي شامل ضريبة 10%.
تبلغ رسوم التدريب المنشورة 23,000 يورو سنويًا لمدة 4 سنوات، بإجمالي حسابي 92,000 يورو.
يبلغ التدريب النظري 17,500 دولار والعملي 90,000 دولار وفق جدول 2025–2026، بإجمالي 107,500 دولار.
يعتمد ذلك على البرنامج والعقد؛ اطلب عدد ساعات المحاكي والطيران الفعلي المشمولة كتابةً.
يجب مراجعة الهيئة العامة للطيران المدني السعودية بشأن التحقق والتحويل والاختبارات المطلوبة؛ لا يوجد تحويل تلقائي مضمون.
يمكن التقديم عند استيفاء شروط الوظيفة المعلنة، لكن الرخصة والتخرج لا يضمنان التوظيف.
رحلتك الدراسية الآن
سجل الآن